Hace aproximadamente un mes me acerqué a Rider Bike, la tienda / taller al que me tocará llevar la bici de ahora en adelante porque en Boadilla no abundan las tiendas de ciclismo.

El caso es que mi intención era comprar grasa especial de montaje para abordar una "pequeña" obra que iba a hacer en la bici (podéis ver un poco de esa obra en un artículo que escribí para la web de Athajool) y al final salí de la tienda con la grasa y con un casco Lazer 2X3M…

Mi bici tiene unos colores un tanto "peculiares", ya que son los que identifican al Team Merida: azúl, negro y un verde muy intenso. Mi caso anterior, un Giro que me regaló Conchi, iba a juego con mi anterior bici, roja y negra, pero se daba un poco de bruces con la nueva y eso fue lo que me empujó a buscar algunos colres más "combinables".

EL tema es que cuando ví que tenían un par de stands de cascos le dije al vendedor que me los enseñase, y su pregunta me despistó un poco: "¿Quieres ver los normales o los buenos?". Me quedé un poco despistado y le dije que me enseñase los buenos, a ver si mi economía me lo permitía. La sorpresa fue que pasamos de largo el stand de Giro y Bell y me llevó al de Lazer, una marca que no conocía.

Allí había muchos modelos, pero me llamó la atención uno por sus colores discretos, en blanco y negro, un Lazer 2X3M, que al final fue el elegido. El precio también me sorprendió, porque fueron sólo 49 € (el de la tienda me dijo que su precio eran 80, pero que habían salido los colores nuevos y que este estaba descatalogado). Luego ví que en Internet se podía encontrar incluso un pelín más barato (44 €), pero creo que la compra no estuvo mal.

Cuando llegué a casa me documenté un poco por Internet y descubrí que Lazer es una marca belga, presente en más de 40 paises,  que es la manufacturadora de cascos más antigua del mundo en activo.

Sus productos los lucen grandes capeones como Tom Boonen, Paolo Bettini, el equipo Quickstep, Geoff Kabush (Team Maxxis), Luke Bell…

En su catálogo tienen auténticas chuladas, como los cascos Génesis XC, que están fabricados en 6 piezas y cuentan con el sistema Rollsys de ajuste superior.

Volviendo a mi casco, el 2X3M tiene una construcción In-Mold (como casi todos los cascos de ciclismo), lo único que esta vez es una construcción de dos piezas. Tiene 13 orificios de ventilación y pesa 295 gramos. incluyendo el visor de la parte delantera. Además, incluye algunos detalles como una red antiinsectos (una cosa bastante util para esas rutas por montaña) y sistema de cierre "turnfit", que es una rueda situada en la nuca que ajusta el casco a la cabeza con un simple giro. El interior es de coolmax, un tejido que facilita la transpiración y mantiene nuestra cabeza seca.

Resumiendo, creo que he hecho una buena compra. Espero no tener que probarlo a fondo nunca  .